مشروع المونوريل في مصر ومميزاته

المونوريل هو عبارة عن قطار أحادي السكة يتحرك على كمرة خرسانية ويسير بدون سائق كما أنه يعمل بالكهرباء. في عام 2019، تم توقيع عقد بين كلاً من الهيئة القومية للأنفاق وشركات بومبارديه للنقل وأوراسكوم للإنشاءات والمقاولون العرب لإنشاء مشروع المونوريل في مصر الذي يعد من أطول خطوط المونوريل في العالم بإجمالي طول 96 كم ويمتد العقد لمدة ثلاثين عامًا.

يتميز المونوريل بأنه عصري وآمن وسريع مقارنة بباقي القطارات ومترو الأنفاق كما إنه ينضم لمنظومة النقل النظيف التي تتوافق مع معايير المحافظة على البيئة، فهو يوفر استهلاك الوقود ويخفض من التلوث البيئي لأنه لا يتسبب في إنتاج العوادم. بالإضافة إلى ذلك، فهو يخفف من الزحام في المحاور والشوارع الرئيسية ويسهل الانتقال من شرق القاهرة لغربها وينقل حوالي 45 ألف راكب في الساعة. يوجد بالمونوريل أيضًا أبواب زجاجية عازلة بين القطار والركاب على الرصيف لسلامة الركاب ويتضمن ممرات آمنة تسهل الانتقال بين العربات وتساعد عند الاخلاء في حالة الطوارىء.

ما هي خطوط المونوريل؟

ينقسم المونوريل إلى خطين ألا وهم خط مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية الجديدة) وخط مونوريل غرب النيل (السادس من أكتوبر).

مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة

يبدأ خط مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة من محطة الإستاد في الخط الثالث لمترو الأنفاق إلى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية الجديدة ويبلغ طوله 56.5 كم كما أنه يربط القاهرة الكبرى بالمدن العمرانية الجديدة شرقًا. يتكون المونوريل من 40 قطارًا ويساعد في نقل الركاب يوميًا من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية الجديدة في حوالي 60 دقيقة ومن المتوقع افتتاحه في بداية عام 2023. يضم المونوريل حوالي 21 محطة ألا وهم:

(الإستاد - هشام بركات – نوري خطاب - الحى السابع - المنطقة الحرة – المشير طنطاوي – كايرو فستيفال سيتي – الشويفات - المستشفى الجوي – حي النرجس – محمد نجيب – الجامعة الأمريكية - إعمار - ميدان النافورة – البروة – الدائري الأوسطي – محمد بن زايد - الدائري الإقليمي - فندق الماسة – حي الوزارات – العاصمة الإدارية الجديدة).

مونوريل السادس من أكتوبر

يبدأ المونوريل من منطقة المهندسين إلى مدينة السادس من أكتوبر ليربط مع القطار الكهربائي السريع ومحطة قطارات الصعيد في محطة بشتيل. يبلغ طول المونوريل 42 كم، وتستغرق الرحلة حوالي 45 دقيقة ومن المتوقع أن ينتهي العمل فيه في فبراير لعام 2023 وسيتم افتتاحه في منتصف عام 2023. يتكون المونوريل من 30 قطارًا ويضم حوالي 13 محطة ألا وهم:

(بشتيل - وادي النيل - الطريق الدائري – المريوطية – المنصورية ــ الطريق الصحراوي ( القاهرة /الاسكندرية ) - هايبر وان – ميدان جهينة - هيئة المجتمعات العمرانية – ميدان الحصري – دار الفؤاد – المنطقة الصناعية لمدينة السادس من أكتوبر – محطة نقابة المهندسين بالسادس من أكتوبر (القطار السريع (العلمين – العين السخنة)).

هل سيؤثر مشروع المونوريل على القطاع العقاري في مصر؟

لم يخدم مشروع المونوريل قطاع النقل في مصر فقط، بل سيكون له دورًا كبيرًا في خدمة المشروعات العقارية في المناطق التي يمر بها، فهو سيساهم في إحياء هذه المناطق ويجعلها نقطة جذب للعديد من المستثمرين المصريين والأجانب. بالإضافة إلى ذلك، فهو سيشجع الأشخاص للانتقال للعيش في هذه المناطق لأنها لم تكن بعد بعيدة عن القاهرة الكبرى، مما سيأتي بالنفع على الاقتصاد المصري بوجه عام والقطاع العقاري بوجه خاص.